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Description
Salut les bricoleurs du vélo !
Si vous voulez électrifier votre monture ou remplacer un moteur fatigué, ce moteur à moyeu arrière est un excellent candidat.


Il est sans balais, donc plus efficace et plus silencieux qu'un moteur à balais.
Le rendement nominal atteint 80 %, ce qui est très correct pour une conduite fluide et réactive.
Il pèse environ 3 kg, un poids raisonnable.

Attention, il a 36 trous, donc vérifiez que vos jantes correspondent.
Il est compatible avec un volant d'inertie ROTOR, ce qui est pratique pour garder une transmission classique.
La construction est en métal et cuivre, solide et fiable.
L'installation n'est pas trop compliquée, mais il faut un peu de connaissances en mécanique.
Le noir mat lui donne un look discret, parfait pour ne pas attirer l'attention.
Bref, un moteur polyvalent et costaud pour booster votre vélo.




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